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综述:湖南“弯道超车”靠“技术”

编辑:admin 日期:2021-11-26 13:19 分类:感应加热设备 点击:
简介:在竞技赛车中,直路上难分胜负,高水平车手更多选择在拐弯时对手减速之际,加踩油门抢道胜出。 正是缘于竞技赛车的启示,2009年初,作为中部欠发达地区的湖南省,提出弯道超车的战略决策应对国际金融危机。 弯道超车虽是制胜之道,但必须要有高超的技术,否

  在竞技赛车中,直路上难分胜负,高水平车手更多选择在拐弯时对手减速之际,加踩油门抢道胜出。

  正是缘于竞技赛车的启示,2009年初,作为中部欠发达地区的湖南省,提出“弯道超车”的战略决策应对国际金融危机。

  弯道超车虽是制胜之道,但必须要有高超的“技术”,否则可能要翻车。正是出于这样的认识,湖南省大力支持企业加强自主创新能力,以知识安身、以技术立命。

  12月26日,令世界刮目的武广高速铁路投入运营,首批运营的22辆动车组都有一颗“湖南心”被称为动车组“心脏”和“神经系统”的牵引电传动系统和网络控制装置,由南车株洲电力机车研究所和株洲南车电机公司自主研制。

  12月22日,位于湖南株洲的南车株洲电力机车有限公司铁路机车试运线上,一台绿白相间、标号为55号的TM3型电力机车正呼啸而过做最后的试验。不久,它将通过海上丝绸之路交付中东客商。

  12月4日,三一重工股份公司与印度桑微公司举行项目签约仪式,共签订了56台履带起重机,共计4亿多元的销售合同,创下了金融危机以来我国工程机械行业出口的新高。

  在应对金融危机冲击中,仍有一条条振奋人心的好消息从湖南传出。这些消息的含金量不仅在于作为市场主体的企业产销两旺,更多是企业越来越多地拥有技术的自主性。从制造到创造,虽是一字之差,意义却完全不同。

  创新是一个民族进步的灵魂。依靠自主创新,依靠科技支撑作用,一直是湖南省应对金融危机的重要举措。湖南省委书记张春贤说,湖南把自主创新作为调整经济结构和转变发展方式的中心环节,目前正在快速推进形成企业为主体、市场为导向、产学研相结合的技术创新体系。

  此前,湖南省专门出台了《关于发挥科技支撑作用促进经济平稳较快发展的实施意见》,确定了支撑重点技术产业集群、大力增强自主创新能力等六个方面的重点任务。今年在财政压力增大的情况下,仍下决心设立了5亿元的产学研结合专项资金。

  专利是对技术最好的保护手段。刚刚结束的湖南省经济工作会议上传来的信息显示,今年以来,湖南省发明专利总量继续保持中西部地区第一。1-11月,高加工度、高技术产业增加值分别增长28.6%和21.2%。

  正如湖南省知识产权局副局长陈仲伯所说,“在发达国家,专利许可收入占利润的1/3以上的才是好公司。”国际上很多公司的收入不完全是产品收入,30位全世界最性感女人榜(组图)还有知识收入,做到技术自主是这些企业追求的主要目标。

  2007年起,湖南省就启动了知识产权优势企业培育工程,目前已经有73家企业进入了这个“笼子”。这一工程通过完善管理机制、培养专业人才、建立专利信息库和预警应急机制、制定和实施企业知识产权战略,推进创新成果产权化和产业化。国内工程机械行业领军企业三一集团是首批获得政府知识产权培育的企业之一,得到了更多来自政府部门的财力、智力支持。凭借强大的数据库,根据反复探索的实践经验,三一重工知识产权部创立了完整的专利分析体系,其操作的严密性和科学性比肩国际一流企业。

  位于湖南湘潭市的湘电集团前身是始建于1936年的国民政府中央电工器材厂。面对竞争日益激烈的市场环境,老字号企业更需要创新。为了加强技术研发力量,湘电集团与一批高等院校和研究机构签订战略合作协议。2009年前11个月,公司申请专利量达到104件。董事长周建雄介绍,由于公司高度重视建设企业的技术创新能力,不断加大技术投入,保证了新产品源源不断地推向市场,公司在遭遇巨大金融危机的情况下仍获得了快速发展。今年公司研制的新产品超过100项,新产品产值超过总产值的60%。

  或许相对于销售额数百亿元的工程机械企业来说,产值只有20亿元的山河智能机械公司根本算不了什么,但就是这样一个企业的产品品牌,在欧洲市场却知名度很高。

  山河智能的创始人何清华原是中南大学教授。十年前,公司就以他发明的、集多项专利技术于一体的产品--液压静力压桩机作为起步产品,产学研一体化、自觉地走上自主创新的发展道路,公司在欧洲等数十个国家形成了自己的品牌,在全球50多个国家注册,具有了独立的海外品牌形象。

  山河智能投入的研发费用占到每年销售收入的6%-8%。近万平方米的研发大楼各种研发设施现代齐全,成为集科学研究、人才培养、成果产业化于一体的高效平台。何清华说,他并没有把技术看作办企业的唯一法宝,管理创新才是技术创新的保障,通过好的管理模式调动科技人员的积极性,让他们在事业心和兴趣的驱动下去工作,激发他们的创造能力。

  南车时代电动公司牵头承担的电动汽车专项,突破了纯电传动系统、地面充电机、无轨电车电气系统、电池管理系统等技术瓶颈。目前,已有233台混合动力公交车在长株潭投入运营,累计运营里程达347万多公里,总节油量超过25万升,减排温室气体3900吨。通过技术创新,这家公司也成为国内最大、技术门类最为齐全的电动汽车产业化基地。

  据统计,2008年湖南科技活动经费筹集总额为221亿多元,其中企业自筹资金达162亿元,占73%以上。来自于企业的科技人员占全省科技人员的46%以上。

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